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GSX-R1000 GSX-R1000R GSX-R750 GSX-R600 ECU書き換えサービス

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商品情報

商品説明SUZUKI スズキ GSX-R シリーズ ECU書き換えサービス 商品詳細 こちらはお客様の車両のECUを書き換えるメニューとなりますECU書き換え用ツールの販売は致しておりませんのでご注意ください如何なる場合もお客様都合による返品は受付できません個人の無資格者が格安で提供しているサービスです。堅実なアフターフォローや完璧を求める場合はお避け下さい、常識の範囲内で精一杯対応は致します。長いですが要綱やメニューを全てお読みになってからご購入下さい【対象車両/年式】・GSX-R600 (2008-2020)・GSX-R750 (2008-2020)・GSX-R1000/R (2007-2021)【書き換えメニュー】<基本メニュー>[R600/750/1000共通]・1-3速の点火マップリミッター解除・サブスロットルバルブ開度制限/リニア開閉化・冷却ファン作動温度変更・アクセルオフ燃料カット解除(エンジンブレーキ・ドンツキの低減)(※1)・排気デバイス撤去エラー無効化・二次エアバルブ撤去エラー無効化・電制ステアリングダンパー撤去エラー無効化・点火カットエラー(社外クイックシフター等搭載時)無効化[現行(2017~)GSX-R1000/R専用メニュー]・2017年国内仕様スピードリミッター(180km/h)解除・電子スロットル制限解除(リニア化)(※2)・非R車(無印EU仕様)の純正クイックシフター機能開放(※3)・純正クイックシフター逆シフト対応(※4)(※1) 2012~のGSX-R1000は触媒に悪影響を及ぼす可能性があるので無効にしていますが、要望のある場合仰ってください(※2) 純正マップはAモードでもスロットルが全開になりません。その制限を開放しますがかなり凶悪な性格に変貌する可能性があるので要望によっては変更しません。またBモードに純正のAモードのマップを適用させるフェイルセーフも可能です。(※3) 純正クイックシフターセンサーは自身で別途ご用意ください、また必ず車体側にクイックシフターセンサーのカプラーがついていることを事前に確認してください、ない場合使用できません(付いていない場合もある模様です)(※4) バックステップなどで逆シフトにしている場合、純正のクイックシフターセンサーの信号を入れ替えこれに対応させる機能です、通常は使用しませんので要望の場合は連絡ください<重要・注意事項>基本的に遠隔でのやり取りとなるため、人によって相当なバラつきのある吸排気仕様に合わせた書き換えは難しいです。よって、燃料マップ/点火マップは基本的に純正に準拠(弄らない)方向の調整となります。それらを求める方は、プロが提供するサービスを受けられることをお勧めします。当方の書き換えではGSX-Rではおなじみの1-3速での点火タイミングリミッターの解除や、サブスロットル開度制限など電子的なリミッターを外すことでマシン本来のポテンシャルの開放と乗りやすさを両立させることを目指しております。出品者である私自身が2012年式GSX-R1000を所有しECU書き換えを複数回実施しております。また自身のマシンのみならず友人・知人のGSX-R複数件の実績がございますまた、S-DMS搭載車については乗りやすさと車検対応を考慮して変更についてはAモードのみとし、原則B(C)モードは純正準拠します。また、すでに他社などで書き換えが実施されているECUの再書き換えは難しいためご容赦下さい。<備考>・要望の場合常に純正状態へのリカバリー承ります(別途費用)・仕事の片手間での対応となるため、即応性や急ぎで対応を希望される方は厳しいため注意してください<検索用>GSX-R1000R GSX-R1000 GSX-R750 GSX-R600 ECU ECU Flash 支払い詳細 Yahooかんたん決済 発送詳細 東京都よりゆうパックにて発送 注意事項 繰り返しですが、こちらはECU書き換えキットやECU自体を販売するものではありません。いかなる場合もお客様都合による返品は受付できません。個人でやっている事業ですのでプロのクオリティやアフターサービスは期待しないでください、またリスクも考慮して依頼をお願いいたします。その代わりの格安出品となっています。 + + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました  + + +No.204.002.001(2023年 6月 12日 12時 35分 追加)【追加重要事項説明】本サービスはお客様ご自身で車体から外して頂いたECUを私宛に郵送頂き、それを書き換え後返送するサービスになります。お客様の車両持ち込みには対応しておりませんのでご注意ください。
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